Η έκδοση ST του νέου Ford Fiesta θα εξοπλίζεται με έναν νέο τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων ο οποίος αποδίδει 200 ίππους και 290 Nm ροπής, δηλαδή 40 ίππους περισσότερους σε σχέση με το επερχόμενο Fiesta ST. Με τον νέο αυτό κινητήρα η επιτάχυνση 0-100χ.α.ω. θα επιτυγχάνεται σε 6,7 δευτ.

    Το νέο Ford Fiesta ST θα εξοπλίζεται και με σύστημα το οποίο αναλαμβάνει να απενεργοποιεί έναν από τους τρεις κυλίνδρους σε περιπτώσεις ήπιων ρυθμών οδήγησης, προκειμένου να επιτυγχάνεται μεγαλύτερη οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου και να μειώνονται οι εκπεμπόμενοι ρύποι. Η απενεργοποίηση και αντίστοιχα η ενεργοποίηση του ενός κυλίνδρου θα ολοκληρώνεται μέσα σε 14 χιλιοστά του δευτερολέπτου προκειμένου να μην γίνεται αντιληπτή από τον οδηγό.

    Οι τρεις επιλογές οδήγησης Normal, Sport και Track μέσα από τις οποίες ρυθμίζονται ανάλογα η λειτουργία του κινητήρα, του τιμονιού και του συστήματος ελέγχου ευστάθειας, ενώ μεταβάλλεται και ο ήχος της εξάτμισης, προσαρμόζουν το Fiesta ST στις οδηγικές “ορέξεις” του οδηγού, είτε αυτός πάει τα παιδιά στο σχολείο, είτε βρίσκεται σε κάποια πίστα.